Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/50 R20 104W XL SUV, SealTech ) letna pnevmatika

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Nova vrhunska pnevmatika, ki vam omogoča krajšo zavorno pot na suhih in mokrih cestah, da ohranite nadzor nad vozilom in uživate v vožnji

• Krajša zavorna pot na mokrih in suhih cestah
• Boljši oprijem za odzivno vožnjo in nadzor nad vozilom
• Nameščene na avtomobilih vrhunskih proizvajalcev

Pri tehnologiji Active Braking se med zaviranjem poveča naležna površina pnevmatike in izboljša oprijem. Zaradi boljšega stika s podlago pnevmatika omogoča krajšo zavorno pot na mokrih in suhih cestah.

Nova zmes pnevmatike Eagle F1 Asymmetric 3, izdelana po tehnologiji Grip Booster, vsebuje lepljivo smolo, da se pnevmatika bolje oprime vozne površine. S tem zagotavlja učinkovito zaviranje in odlično vodljivost na mokrih in suhih cestah.

Z novo tehnologijo Reinforced Construction je pnevmatika močnejša in lažja, kar izboljšuje njeno vodljivost, lastnosti v ovinku, zmanjšuje obrabo in povečuje izkoristek goriva.

Eagle F1 Asymmetric 3 v primerjavi s konkurenti

2.6 metrov 9 % krajša zavorna pot na mokrih cestah *

1.3 metrov 4 % krajša zavorna pot na suhih cestah *

4 % boljše na mokrem cestišču *

10,9 % manj kotalnega upora kot v povprečju pri 3 znanih konkurentnih imen in zato je drugi najnižji kotalni upor pri vseh testiranih pnevmatik **

* V primerjavi s povprečno storilnost 3 najnovejših modelov od glavnih konkurentov v UHP segmentu (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5), je po nalogu Goodyear Dunlop, služba za izdelke TV SD v septembru okt. 2015 testirala novi UHP. Velikost pnevmatik: 225 / 45R17 91Y Testno vozilo: VW Golf Testna Lokacija: Montpellier (F), ColmarBerg (L) Poročilo št. 713066268

** Rezultati za kotalni upor so: Continental Sport Contact 5 101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 100 povprečje vodilnih konkurentov 89. 1. Del preizkusa zgoraj navedenega v poročilu št. 713066268.